韩国新冠病毒感染病例数破千
来源:韩国新冠病毒感染病例数破千发稿时间:2020-03-31 20:19:49


三是要求港口部门要做好疫情输入的防控工作。一方面尽量减少登临船舶的作业,确有需要登临船舶作业的,要做好防护工作,尽量避免疫情传播。此外,在港口服务方面,要在防护好的前提下做好船检、物料运输、装卸等各方面的保障,确保国际货运畅通。

二是优化登临检疫程序。海关加强与民航部门的合作,要求航空公司配合做好机上的测温和巡查,发现异常及时通报海关。海关关员登临检疫时通过问询机组、机上巡查等方式快速筛选出机上有症状的人员,安排旅客分类分批快速下机。

第二是把好司乘人员关。刚才介绍到,每天通过34个口岸进入的司乘人员大概2000人,通过港澳进入的司乘人员大概8000人。我们要求所有入境的外籍司机原则上当天返回,实在有困难的在指定地点住宿。对于国内从事国际运输的司机,要求备案管理,同时要求定期进行核酸检测,确保疫情输入防控能得到有效控制。

三是整合优化现场流程。海关要求各航空公司提醒旅客在机上提前进行健康申报,同时积极推广电子申报模式,减少旅客在通道的聚集和停留。一线海关进一步整合优化流调采样等业务环节,通过增派专业人员、增加流调采样工位等手段,在保证工作有效性的基础上,确保旅客快速接受体温检测、健康申明卡核验、医学排查等检疫措施,缩短通关时间。

大家关注调整航班第一入境点的实际情况,最新的数据截至到3月29日,我们两个阶段累计调整航班总量100班,涉及到23157名旅客,其中在第一入境点经过检疫之后不符合条件留置的旅客达19207人,留置的比例达到82.9%,从这个比例来看已经达到这个政策初衷,极大地降低了北京口岸境外疫情输入的风险。以上是向大家通报的情况,谢谢。

感谢您对民航的关注。防控北京口岸境外疫情输入风险是现阶段的重点工作,北京口岸入境旅客相对比较集中,入境所需时间比较长,会导致人员聚集,也加重接触感染的风险。面对这个突出矛盾,民航局会同外交部、国家卫健委、海关总署和移民局五部委在3月19日、3月22日连续两次发布公告,要求目的地为北京的国际客运航班分两个阶段由指定第一入境点入境,这个政策是按照“两步走”来实施的。第一步,从3月20日到3月22日共7个航班从北京调整到指定的入境点包括呼和浩特、天津和太原。第二步,从3月23日0时起所有入境北京的航班由12个指定的第一入境点入境,包括天津、石家庄、太原、呼和浩特、沈阳、大连、上海、南京、济南、青岛、西安、郑州。相关的信息在民航局官网上对社会和所有旅客公布。

截至3月29日24时,据各省(区、市)和新疆生产建设兵团报告:现有确诊病例2396例,其中重症病例633例;现有疑似病例168例。累计确诊病例81470例,累计治愈出院病例75770例,累计死亡病例3304例,累计追踪到密切接触者704190人,尚在医学观察的密切接触者19235人。

谢谢人民网记者的提问。政策一出台确实引起了大家广泛关注,民航局出台“五个一”政策主要是基于两方面的考量:一是针对当前的大形势和背景;二是基于前期我们开展的基础性工作。关于眼前的大形势和背景,从3月以来全球疫情呈现加速蔓延态势,境外输入的压力也持续在加大,境外输入病例持续多日保持两位数的增长,所有这些对于我们巩固国内现有的疫情防控的阶段性成果,对我们有序推进复工复产,以及保护人民群众的生命健康安全带来了严峻的挑战,我相信大家都有这个感受。国家作出了及时完善防控策略和应对举措,坚决防控境外疫情输入风险高发态势的决策部署,民航局专门下发了《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》,进一步大幅度对国际客运航班量进行调减,同时我们保持与同行国家十分必要的航班量水平,这是大的背景。

对于你提到的其他来华从事经贸、科技、防疫抗疫合作交流等必要活动的外国人,以及出于紧急的人道主义原因确有需要来华的外国人,可以向中国驻外使领馆重新申办签证。国家移民管理局将协同外交部根据疫情发展变化的情况确定签证入境政策,如果调整上述的政策措施,我们会会同外交部及时发布。谢谢。

谢谢你的提问。关于近一段时间以来,国际客运航班数量的变化趋势,结合民航局前后两次下发通知对国际客运航班政策进行调整,从疫情爆发到现在可以分成三个阶段。第一阶段,从疫情爆发伊始到3月19号民航局第一次下发通知《关于在疫情防控期间控制国际航运客运量的通知》。按照这个《通知》要求,在3月19日之前民航局执行的航班上限基数每周1165班,意味着从疫情爆发到3月19日的1165班一直是呈现出递减趋势。第二阶段,从3月19日到3月26日,实际执行航班已经减至734班,又减少了37%。第三个阶段,民航局继续出台新的政策,《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》,按照我们统计,从3月26日到现在,也就是大家关注的“五个一”新政策实施以来,我们统计到本周从3月29日到4月4日,计划航班量仅为108班,意味着相对于上周的734班又减少85.3%,108班相当于在疫情爆发前全国的国际客运航班总量的1.2%。总体来讲,趋势是加速递减的状态。